俗話說的好：要想富先修路。路基是公路線形的主體,它貫穿公路全線,是路面的基礎(chǔ), 路面又靠路基來支承, 沒有穩(wěn)固的路基就沒有穩(wěn)固的路面。今天，濟(jì)南岳恒加固工程有限公司為我們講解公路軟土基加固技術(shù)。

所謂軟土一般是指處于軟朔或者流朔狀態(tài)下的粘性土其特點(diǎn)是天然含水量大、孔隙比大、 壓縮系數(shù)高、強(qiáng)度低并具有蠕變性、觸變性等特殊的工程地質(zhì)性質(zhì)工程地質(zhì)條件較差。

下面說說加固的方法：

1、袋裝砂井（塑料排水板）排水固結(jié)法它是在軟土路基中設(shè)置一系列豎向排水體（袋裝砂井，塑料排水板），在其上鋪設(shè)砂墊層或砂溝，人為地增加土層固結(jié)排水通道，縮短排水距離，配合堆載預(yù)壓、真空預(yù)壓或真空堆載聯(lián)合預(yù)壓，從而加速軟土的固結(jié)、加速強(qiáng)度的增長。排水固結(jié)法對消除軟基次固結(jié)沉降的效果不明顯。

2、擠密砂樁砂樁是由于蒸汽或柴油打樁機(jī)或振動打樁機(jī)在松散的砂性土或人工填土中沖擊或振動成孔并灌填砂料后形成的樁體。在成樁過程中，由于以周圍砂性土產(chǎn)生了擠密作用，或同時產(chǎn)生了擠密或振密作用，從而提高了周圍土體的密度，改善了地基的承載性能和整體穩(wěn)定性，減少了地基的沉降。

3、碎石樁（振沖置換法 ）它是利用單向或雙向搬起石頭砸自己的振動頭，邊噴高壓水流邊下沉成孔，然后邊填入碎石邊振實(shí)，形成碎石樁；使樁體和原來的粘性土構(gòu)成復(fù)合地基，以提高地基的承載力和減少沉降。

4、水泥噴粉樁（攪拌樁）它是利用水泥作為固化劑的主劑，通過特別的深層攪拌機(jī)械，在地基深處就地將軟土和固化劑強(qiáng)制攪拌，形成堅(jiān)硬的拌和主體，與原地層形成復(fù)合地基。

5、動力排水固結(jié)它通過設(shè)置豎向向排水體系（袋裝砂井或塑料排水板）和水平排水體系（中粗砂墊層和盲溝），并結(jié)合靜荷載（填土堆載）和動荷載強(qiáng)夯夯擊能），使得地基在較短時間內(nèi)完成大部分固結(jié)沉降，成為超固結(jié)土，大大降低工后沉降并迅速提高承載力；此外，還可實(shí)現(xiàn)對地基的預(yù)震作用，有效地消除砂土液化；該法還有利于地下管線的開挖埋設(shè)。